Rheolau trwyddedu dryll llymach a gynigir gan y llywodraeth

Mae Llywodraeth y DU wedi cyhoeddi ei bod yn cynnig ymgynghoriad ar alinio gynnau saethu Adran 2 â drylliau Adran 1. Byddai'r newid hwn yn ei gwneud yn ofynnol i'r un ystyriaethau gael eu cymhwyso i drwyddedu dryll ag sy'n cael ei gymhwyso ar hyn o bryd i ddrylliau.

Ar hyn o bryd, mae'r gyfundrefn ar gyfer trwyddedu drylliau yn ddealladwy yn fwy trylwyr na hynny ar gyfer gynnau saethu. Daw drylliau mewn dau fath; cyflymder uchel a subsonig. Defnyddir rownd is-sonig, fel arfer math o ffrwydron rimfire .22, yn bennaf i reoli cwningod ac mae ganddo fwled sy'n teithio ar lai na chyflymder sain (767 mya). O ganlyniad, mae'n colli cyflymder yn gyflym ond mae'n dal i allu achosi anaf difrifol ar sawl cannoedd o latheni. Mewn cyferbyniad, mae rownd cyflymder uchel fel arfer yn .243 neu'n uwch (gofyniad mesur lleiaf i reoli poblogaethau ceirw) ac mae'n teithio ar dros ddwywaith cyflymder sain, gan ei gwneud yn eithaf galluog i anafu rhywun filltir i ffwrdd yn angeuol.

Ar gyfer gynnau saethu, daw pelenni mewn amrywiaeth o wahanol feintiau. Mae'r mwyafrif helaeth o belenni o faint a fyddai, hyd yn oed o ergyd camgyfeiriedig o 100 metr i ffwrdd, yn anlwcus i achosi anaf difrifol.

Mae'r angen am fwy o ofal wrth roi tystysgrif drylliau yn hytrach na dryll yn glir. Nid oes gan lawer o ffermwyr a thirfeddianwyr unrhyw angen am y cyntaf ond mae'n gwbl ei gwneud yn ofynnol i'r olaf reoli cwningod a cholomennod a allai fel arall ddinystrio cnydau.

Rhaid i'r cwestiwn cyntaf yw gofyn a fydd y newidiadau arfaethedig yn gwneud unrhyw wahaniaeth ystyrlon i reoli a defnyddio gynnau saethu neu ddrylliau yn ddiogel? Nid yw'r llywodraeth wedi cyflwyno unrhyw dystiolaeth o hyn, ac ar hyn o bryd, nid yw'n hawdd gweld sut y byddai newidiadau o'r fath yn ei gyflawni.

Bydd cynigion y llywodraeth, os caiff eu deddfu, yn gwneud yr holl broses ymgeisio am drwydded dryll yn ddrutach ac yn cymryd mwy o amser. Yn ogystal ag alinio'r rheolau, mae cynnig i gymhwyso “adennill costau llawn” wrth benderfynu ar ffioedd, ond nid yw'r CLA yn argyhoeddedig o bell ffordd bod y cyfrifiadau i weithio hyn allan yn sefyll i fyny i graffu. Mae eisoes yn wir bod heddluoedd yn rheoli'r broses drwyddedu yn wahanol iawn, ac mae nifer ohonynt yn cymryd cryn dipyn o amser hyd yn oed i ddelio ag adnewyddu'r trwyddedau presennol.

Hoffai'r CLA weld canolbwynt canolog, tebyg i'r Asiantaeth Trwyddedu Gyrwyr a Cherbydau (DVLA), sy'n trin yr holl waith papur ar gyfer trwyddedau. Byddai hyn yn cynnwys gwirio cyfeiriadau, gan adael lluoedd lleol i gynnal archwiliadau o gyfleusterau storio.

Rydym hefyd yn cefnogi e-lobi'r Gynghrair Cefn Gwlad sy'n cysylltu â llythyr at eich AS yn gwrthwynebu uno rheoliadau dryll a drylliau drylliau. Gellir dod o hyd i ddolen i'r ymgyrch yma ac mae'n arbennig o bwysig ymgysylltu ag ef os oes gennych AS Llafur.

Mae'r cynnig hwn yn effeithio ar fater cysylltiedig arall, sef y cynnydd flwyddyn ar ôl blwyddyn mewn niferoedd ceirw yn genedlaethol. Mae buchesi anferth o fallow, yn rhifo i'r miloedd, bellach yn rhedeg yn ne Lloegr, gan ddinistrio cnydau, arferion plannu coed ac achosi llawer o ddamweiniau ffordd bob blwyddyn.

Mae lledaeniad y muntjac a'r cynnydd yn y boblogaeth roe hefyd yn achosi difrod sylweddol i'r islawr mewn coetiroedd. Mewn rhai achosion, mae bywyd planhigion prin mewn coetiroedd hynafol a safleoedd o ddiddordeb gwyddonol arbennig yn cael ei golli.

Pan fydd y mewnlifiad hwn mewn poblogaethau ceirw yn digwydd, rhaid i reolaethau ddigwydd am resymau trugarog. Rhaid cynnal yr ymyriad hwn gyda reiffl cyflymder uchel ac mae angen i fwy o bobl gael eu hyfforddi a'u cymhwyso i'w gyflawni. O ganlyniad i'r galw hwn yn codi yn anochel wrth i fwy o reoli ceirw ddigwydd, rhaid i'r llywodraeth roi ystyriaeth fawr i sicrhau bod y broses tystysgrif arfau tân yn cael ei symleiddio'n ddiogel.