Ymgynghoriad PDR yng Nghymru
Mae CLA Cymru yn galw am ddull mwy hyblyg sy'n canolbwyntio ar wledig tuag at ddiwygio cynllunio mewn ymateb i ymgynghoriad PDR Llywodraeth Cymru — yn cefnogi mesurau sy'n cefnogi datblygiadau effaith isel, uwchraddio ynni a thai gwledig ar raddfa fach.
Cyflwyniad Ymgynghoriad PDR.
Roedd ymgynghoriad diweddar Llywodraeth Cymru ar hawliau datblygu a ganiateir (PDRs) yn cynnig newidiadau a fwriadwyd i wneud y system gynllunio yn fwy effeithlon ac ymatebol. Mae CLA Cymru wedi cyflwyno ymateb ffurfiol, yn galw am fwy o hyblygrwydd gwledig, llai o frocratiaeth, a diwygio ystyrlon sy'n adlewyrchu anghenion tirfeddianwyr a busnesau yng nghefn gwlad.
Mae'r ymgynghoriad, a lansiwyd yn gynharach yr haf hwn, yn cynnig newidiadau ar draws nifer o feysydd er mwyn gwneud y system gynllunio yn fwy effeithlon, effeithiol ac ymatebol i anghenion yn y dyfodol.
Croesawom y cyfle i gyfrannu, gan fod PDRs yn offeryn hanfodol ar gyfer galluogi datblygiadau bach, effaith isel, ac eto mae llawer o'n haelodau yn gweld y system bresennol yn rhy gostus, cymhleth neu'n araf i'w llywio. Yn rhy aml, caiff prosiectau gwledig da eu gadael cyn cyrraedd cam penderfynu. Mae llawer o'n haelodau yn adrodd am roi'r gorau i brosiectau cyn neu yn ystod y broses gynllunio, arwydd nad yw'r system bresennol yn gweithio i Gymru wledig.
Roedd meysydd allweddol yr ymgynghoriad yn cynnwys:
- Pympiau gwres ffynhonnell aer domestig (ASHPs)
- Seilwaith gwefru EV oddi ar y stryd
- Gwersylla dros dro
- Peiriannau gwerthu gwrthdroi
- Datblygu gan ymgymerwyr statudol (trydan)
- Tai fforddiadwy brys a defnyddiau yn y cyfamser
- Diffiniad o 'Datblygiad Mwy'
Ein Sefyllfa a'n Hargymhellion:
- Pympiau Gwres Ffynhonnell Aer: Rydym yn cefnogi ehangu'r diffiniad o ASHPs o dan PDRs a chael gwared ar y cyfyngiad uchder 3 metr presennol. Fodd bynnag, rydym wedi gwrthwynebu'r terfyn arfaethedig o ddim ond dwy uned. Yn aml mae angen mwy na dau bymp ar gartrefi mwy, hŷn mewn ardaloedd gwledig i ddiwallu anghenion gwresogi yn effeithlon.
- Seilwaith Codi Tâl EV: Rydym yn cefnogi cynigion i leddfu'r cyfyngiadau ar wefrwyr EV wedi'u gosod ar wal sy'n wynebu priffyrdd ac i godi'r terfyn uchder ar gyfer uwchstandiau codi tâl annomestig o 1.6m i 2.7m. Mae'r rhain yn uwchraddiadau angenrheidiol os yw Cymru am fodloni ei huchelgeisiau datgarboneiddio.
- Gwersylla Dros Dro: Rydym yn cefnogi ymestyn y defnydd o dir ar gyfer gwersylla dros dro i 60 diwrnod y flwyddyn, gyda phroses hysbysu ymlaen llaw â chyffyrddiad ysgafn. Rydym yn rhybuddio, fodd bynnag, y dylai'r terfynau 14 diwrnod presennol ar gyfer defnyddiau a allai fod yn aflonyddgar (e.e. rasio modur) aros.
- Tai Fforddiadwy a Dyraniadau CDLl: Rydym yn cefnogi dosbarth PDR newydd ar gyfer tai fforddiadwy dros dro ac yn croesawu newidiadau i gefnogi dyraniadau o dan gynlluniau datblygu lleol. Cyfeiriasom at ein model 'Pasbort Cynllunio' a ddatblygwyd gan CLA yn genedlaethol, sy'n cynnig llwybr caniatâd dau gam ar gyfer safleoedd eithriadau gwledig.
- Diffiniad o Ddatblygiad Mawr: Rydym yn cefnogi newid y trothwy o 10 i 25 annedd, a fydd yn datgloi cynlluniau tai gwledig bach i ganolig mwy hyfyw sy'n cael eu beichio ar hyn o bryd gan broses ormodol.
Yn gyffredinol, mae ein cyflwyniad yn dadlau y gall fframwaith PDR mwy hael a diffinio'n glir leddfu'r pwysau ar awdurdodau cynllunio lleol, lleihau costau i berchnogion tir, a helpu i gyrraedd nodau hinsawdd, tai a thwristiaeth ledled Cymru wledig.
