Rhaid gwifrau Cymru wledig pan fyddwn yn troi'r strategaeth codi tâl ar Gerbydau Trydan

“Mae angen plygio strategaeth gwefru cerbydau trydan (EV) Cymru i anghenion y gymuned wledig,” meddai Nigel Hollett, Cyfarwyddwr CLA Cymru, wrth i'r dyddiad cau ddod (24 Chwefror) ar gyfer ymgynghoriad Llywodraeth Cymru ar y pwnc.

“Mae cyfarfod - neu ragori - targed sero net Llywodraeth Cymru erbyn 2050, yn flaenllaw. Efallai y bydd gan y weledigaeth hon rôl enfawr i'w chwarae, ac mae'n galluogi'r gymuned gyfan i deimlo'n rhan o newid cadarnhaol. Mae gan Gymru wledig gyfraniad mawr i'w wneud wrth ddarparu ynni adnewyddadwy yn uniongyrchol i'r grid a lle ar gyfer safleoedd ar gyfer mannau gwefru EV. Ond rhaid i Lywodraeth Cymru newid ymlaen i'r egwyddor hanfodol bod yn rhaid i strategaeth lwyddiannus wasanaethu busnesau gwledig yn deg gan sicrhau nad oes mwy o fannau technolegol gwledig, ac mae angen i bŵer a cherbydau fod o fewn cyrraedd poced y gymuned wledig.”

Ychwanega Nigel, “Mae angen i ni ail-wifren ein trefn gynllunio ac adolygu dull cosbi Llywodraeth Cymru o drethu gosodiadau ynni adnewyddadwy preifat. Gall y ddau hyn chwarae eu rhan wrth helpu strwythur codi tâl EV gwledig cenedlaethol i ddatblygu.”

“Mae'n gyffrous gweld gweledigaethau uchelgeisiol a fydd wir yn gwneud gwahaniaeth i'n cenedlaethau'r dyfodol. Mae'r seilwaith codi tâl EV yn cyflwyno llawer o heriau ymarferol: cyflawni'r gwelliannau angenrheidiol i gapasiti grid, sicrhau cysondeb a chydweithrediad â gwledydd cyfagos a rheoli pontio llyfn ac economaidd ar gyfer pob cerbyd. Mae'r rhain yn heriau ysbrydoledig i'w cael.”